Modelranch

 

O záletu Texana tu psal Mára už minule, tak teď bych v krátkosti popsal zálet Peashootera.

Domluvili jsme se s Márou na pondělí 2.srpna ráno na Ralsko. Počasí vypadalo slibně – vítr 0-2 m/s západ, oblačná obloha – fronta měla přijít až po poledni. Kolem půl sedmé jsme dorazili na letiště a začali vybalovat cirkus. Mára si dal pár okruhů s Texanem (měl ho zalítlého už z minulého týdne) a já zatím trochu fotil. Když přistál, tak jsem kopnul do vrtule já a s velkou trémou naroloval na dráhu. MVVS 58 vrčela, kormidla se hýbala, mě se klepala kolena – tedy vše jak má být. Bez delšího zdržování jsem přidal plyn a dvacetšestka se rozjela. V okamžiku, kdy se zvedl ocas – jejda! – prudce uhnula doprava. Díky úzkému podvozku to byla čtverylka zprava doleva, ale pořád to mělo rychlost, tak jsem se snažil držet směr a pokračovat ve startu. Letadlo se skutečně odlepilo a letělo a slušně stoupalo – koneckonců vše je to na přiloženém videu. Co se týče vyvážení a nastavení kormidel – nebylo potřeba s ničím hýbat – letí to rovně a chová se slušně. Pouze motor šel prachmizerně – neměl výkon a v nižších otáčkách chrchlal. Po pár okruzích jsem se rozhodl, že to už nebudu dráždit a posadím ho na zem. Po přiblížení ze čtvrté zatáčky jsem stáhnul plyn dorovnal směr (na klapky jsem ani nepomyslel…) – Peashooter poslušně sklonil čumák a přistával jako po kolejích (inu váha 15 kg a velké plochy dělají divy). Přistání bylo dlouhé, ale co – v Ralsku máme k dispozici 3km. Příště vylepším rozpočet a zkusím, jak se bude chovat na klapkách. Takže první let s nevyzkoušeným výrobkem podle zvětšeniny parkflyera dopadl nad očekávání. Modelářský pánbů stál zase na naší straně. Díky!

Až doma jsem zjstil, že motor nešel proto, že dráha serva plynu neotvírala karburátor na 100%, ale končila na cca 75%. Takže do budoucna tam nějaký výkon ještě dostaneme (vzkaz pánům konstruktérům do Brna:  klobouk dolů – MVVS 58 na 75% výkon uveze 15 kg bednu kitu )

PS: Máro díky za podporu a žes mě k tomu konečně dokopal

Štítky:

This entry was posted by Immelmann on Úterý, Srpen 3rd, 2010 at 16.43 and is filed under Naši obříci, Pelmel, Testy a stavba modelů. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.